Nordkapp trip, day 3

Today we ended in Oppdal. It was an amazing trip. The pictures speak for themselves. Tomorrow we move on and I hope we will come so far that we will be on the Nordkapp on Wednesday. The Norwegian countryside keeps amazing us. Its well how should I say prefect. We drove from the Laerdal tunnel over the 55 a very scenic route and for the people that are going to visit Norway its worth to drive the 55. We took a drive through the Leardal tunnel, the longest tunnel in the world with 24.5 km.  Take a look at the pictures and plan a trip to Norway hahahaha…….

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Nordkapp trip, day 2

After a good sleep we took a scenic route to meet up with Uwe, thanks for the coffee Uwe and party on with the wiskey ;-) .

We made like 600 km today and that is not to bad. The Norwegian customs wanted to check the car but that was oke we did had anything illegal with us so that was no problem.
We had some fog this morning but around midday the sun was shinning and the temp was pretty good. But when we left Oslo it did not take long and the rain was there. We intended to sleep in our tent tonight but with the rain we decided to take a hotel instead. Tomorrow we will pass the Leardall tunnel on our way to the coast and from there on towards Trondheim.

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And here are some pictures from the route…..

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Nordkapp trip, day 1

After a messy start this morning we made it to Rasta Husen in Hallandsasen. A trip of nearly 800 km. We did some sightseeing in Copenhagen. The picture’s are here below I will try to write every day but there will be some days that I don’t have internet so if there are some days missing I am sorry for that. The trip was perfect with perfect weather. Lets hope that the weather stays like this but we have seen already on the net that the temp will drop as we go up north. But we don’t care we move on. Tomorrow we will sleep in the area of Geilo in Norway lets see if we manage……

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Almost on the move……

Friday morning we are on our way to Scandinavia. We will go via Puttgarden – Rodby and Helsingor – Helsingborg to Varberg where we will drop in for a visit at Vincents Bike shop.

Would be good to meet up with Uwe again. From Varberg we will on to Geilo in Norway to go via the Leardall tunnel to Molde. From there on we will drive to the Lofoten.

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The planning is that we on September 27th on our destination. The way back we have not made a final plan. We have to see. We know anyway how we are going and that is with this car that you see on the picture below.

DSC_1189If you want to know where we are just click the link in menu on the top of this page. Facebook will be updated daily so like the page and follow us………

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Ring Ring, Hi its me

A lot of things can go wrong on the road. Its so easy to answer your phone while driving but do you ever think about the things that can happen? See this picture and think again…….. Leave your phone and concentrate on the road……..

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Our Dog

Yes we have since some weeks a dog. Its a Stabij very cute and growing like HELL…… He likes to wake me up in the morning and if you see the looks of Donald than you know enough…..

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Stadler: Firmenchef pleite

LINZ / BRUCK-WAASEN. Nachdem über drei Firmen aus seinem Geflecht millionenschwere Insolvenzen eröffnet wurden, folgte gestern die Konkurseröffnung über den Transportunternehmer Gerhard Stadler selbst.

Foto: Rene Wilthof

Den Antrag hat UniCredit gestellt. Der ehemalige Transport-Tycoon schuldet der Bank 750.000 Euro.

Der 74-jährige Unternehmer wehrte sich nicht nur gegen diese Zahlung. Er negierte auch die Zuständigkeit eines österreichischen Konkursgerichts – mit dem Argument, dass er seinen Lebensmittelpunkt seit Juli 2013 in London habe. Der Richter verwies auf die sachliche Zuständigkeit des Landesgerichts Wels und hat gestern das Verfahren eröffnet. Er bezweifelte auch, dass Stadler tatsächlich in England lebt, weil er bei einer Befragung die Lage der Wohnung in London nicht bezeichnen konnte.

Wie berichtet, sind drei Gesellschaften aus dem unübersichtlichen Firmengeflecht des in der Branche umstrittenen Unternehmers in Konkurs gegangen. Den Beginn machten die Speditionsgesellschaft und die Güterverkehrs-GmbH, die seit Dezember 2012 insolvent sind. Im Sommer 2013 folgte jene Gesellschaft, in die Stadler die Aktivitäten der ersten Konkursfirmen verlagert hatte.

Alle drei Verfahren sind nach Angaben der Masseverwalter kompliziert und aufwändig. Allein im Verfahren, das der Welser Anwalt Martin Stossier vorantreibt, geht es um Forderungen von 80 Millionen Euro.

Größte Gläubiger sind Krankenkasse und Finanzamt, weil sie Stadlers Fahrer in Österreich steuerpflichtig sehen. Diese – nach Ansicht der öffentlichen Hand – “Umgehung” war ein jahrelanger Streitpunkt mit dem Unternehmer. Die Behandlung seiner Beschäftigten brachte ihn in jedes Schwarzbuch der Arbeiterkammer. Zig-fach wurden gegen Stadler-Firmen Arbeitsrechtsprozesse geführt.

Am Firmenstandort in Bruck bei Peuerbach sei nur eine Firma aktiv, die sich mit dem Handel und der Vermietung von Lkw befasse, heißt es aus dem Gemeindeamt. Dies ist Starent von Sohn Clemens Stadler. Eine Anfrage der OÖNachrichten an ihn blieb unbeantwortet.

Drei Konkurse:

Stadler Güterverkehr: Das war die Hauptfirma. Es laufen Klagen gegen andere Stadler-Firmen. Von den 80 Millionen Euro angemeldeten Forderungen sind 77 Millionen bestritten. Die gerichtliche Klärung, ob Sozialabgaben abzuführen sind, läuft noch.

Stadler Spedition: Auch hier laufen Klagen u.a. gegen Gerhard Stadler. Angemeldet sind etwa zwei Millionen Euro an Forderungen.

Statransport: In diesem Konkurs aus dem August 2013 läuft eine Anfechtungsklage gegen StaTschechia. Von 6,8 Millionen geprüften Forderungen sind 5,2 Millionen anerkannt.

Source: Nachrichten.at

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